O ranking de vendas de 2025 no Tocantins é praticamente um retrato do estado. Terra de longas distâncias, estradas mistas, trabalho pesado e cidades que crescem em ritmo acelerado, o consumidor local deixou claro qual é sua prioridade: robustez, versatilidade e resistência. E ninguém representa melhor esse perfil do que a líder absoluta.
A picape que virou fenômeno
A Fiat Strada, com 1.487 unidades emplacadas no estado, não lidera por acaso. Compacta no tamanho, mas grande na capacidade de carga e na versatilidade, ela transita com a mesma facilidade entre o canteiro de obras, a fazenda e o uso urbano diário. Soma-se a isso manutenção simples, custo operacional baixo e versões que vão do trabalho puro ao uso familiar. Resultado: virou ferramenta e carro de passeio ao mesmo tempo.
As médias mostram força
Logo atrás vem a Ford Ranger (1.225), que representa um degrau acima em porte e tecnologia. É a picape de quem precisa de capacidade off-road real, torque abundante e conforto de SUV. Na sequência, a Toyota Hilux (984) mantém sua fama de durabilidade quase lendária, forte valor de revenda e mecânica reconhecida pela resistência.
O trio de líderes confirma um dado claro: o Tocantins respira picapes.
Nem só de caçamba vive o mercado
O quarto lugar mostra que ainda há espaço para os compactos urbanos. O Volkswagen Polo (694) aparece como o hatch racional, eficiente no consumo e bem servido de tecnologia. É o carro de quem roda muito na cidade, mas quer segurança e bom nível de equipamentos.
Em quinto, a Mitsubishi Triton (548) reforça o bloco das médias com forte vocação fora de estrada. Já o Hyundai Creta (510) prova a força dos SUVs compactos, oferecendo posição de dirigir elevada, conforto e conectividade, características cada vez mais valorizadas.
O restante do Top 10
A Chevrolet S10 (409) mantém seu público fiel no trabalho pesado. O Chevrolet Onix (400) segue como opção de entrada eficiente e econômica. O Chevrolet Tracker (382) ocupa o espaço do SUV urbano equilibrado, enquanto o Honda HR-V (328) fecha a lista apostando em confiabilidade, bom acabamento e conforto.
| Posição | Modelo | Vendas no TO | Participação Nacional | Vendas no Brasil |
| 1º | Fiat Strada | 1.487 | 1,04% | 142.891 |
| 2º | Ford Ranger | 1.225 | 3,60% | 34.047 |
| 3º | Toyota Hilux | 984 | 1,98% | 49.721 |
| 4º | VW Polo | 694 | 0,57% | 122.672 |
| 5º | Mitsubishi Triton | 548 | 4,68% | 11.719 |
| 6º | Hyundai Creta | 510 | 0,67% | 76.156 |
| 7º | Chevrolet S10 | 409 | 1,30% | 31.451 |
| 8º | Chevrolet Onix | 400 | 0,50% | 79.886 |
| 9º | Chevrolet Tracker | 382 | 0,63% | 60.867 |
| 10º | Honda HR-V | 328 | 0,54% | 61.227 |
O que os números revelam
Metade do ranking é formada por picapes. Isso não é coincidência, é contexto. O consumidor tocantinense quer veículo que aguente carga, estrada irregular e uso intenso. Mas também exige conforto, tecnologia e versatilidade. O resultado é um mercado onde o utilitário deixou de ser nicho e virou protagonista.
